BMW iX3, een ruimtewonder

Afgelopen periode werd bekend dat steeds meer Europese landen, waaronder Nederland, aandringen op een stop van verbrandingsmotoren in 2030. Daarmee moeten alle Europese autofabrikanten haast maken met de energietransitie. BMW heeft een aantal jaar geleden een stip op de horizon gezet en aangekondigd in 2023 25 geëlektrificeerde modellen (volledig of deels elektrische aandrijving) aan te bieden.

Een van die modellen, de BMW iX3, mochten wij rijden van de firma Van Poelgeest BMW & MINI. De iX3 is op het eerste oog nauwelijks te onderscheiden van zijn neefjes die aangedreven worden door een hybride-, benzine,- of dieselmotor. Het grootste verschil zit aan de voorkant, de “nieren” van de iX zijn gesloten, daar waar de andere X3 modellen dit meer open laten om de radiator te koelen. Deze subtiele wijziging maakt de auto strakker en moderner en daarmee wat ons betreft veel mooier. Überhaupt is de iX3 een zeer fraaie wagen, tijdens het rijden hadden we veel bekijks.

Wanneer je plaats neemt in deze auto vallen een aantal zaken op, ten eerste is daar de hoge zitpositie die bij een SUV hoort. Als groot voordeel biedt deze hoogte een uitstekend overzicht over het verkeer. Met name in de stad kun je op deze manier het andere verkeer om je heen goed zien, op de drukke Ceintuurbaan hadden wij prima zicht op zowel fietsers als voetgangers. Prettig voor de bestuurder, en zeker zo fijn voor je medeweggebruikers. Het tweede wat direct opvalt wanneer je in de wagen gaat zitten is de enorme ruimte. Van buiten oogt deze wagen even groot als bijvoorbeeld een Audi Q5, maar van binnen heeft de iX3 de ruimte van een concertzaal. Je moet een heel fanfareorkest willen vervoeren wil je niet genoeg ruimte hebben in deze wagen. Het derde wat direct opvalt is hoe fraai het interieur is en hoe goed een en ander is afgewerkt. Een geval van noblesse oblige, maar BMW moet het wel waarmaken.